Radial vs diagonal

Radial vs diagonal

Les pneus diagonales datent d’une ‘technologie antérieure ’ et démontrent plusieurs manquements par rapport aux pneus radiales:

La forme arrondit: réduit la surface de contact avec la route (voir image)
Le flanc épais: réduit le confort et la tenue de route et génère plus de chaleur. Par ce fait, ce type de pneu n’est approprié que pour des vitesses réduites.

De nos jours des carcasses diagonales sont encore utilisées dans certaines applications de pneus d’agriculture, engins de chantier ou ancêtres.

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